——梦想向西藏飞翔

　　等待与高反：川西高原的震撼

　　在新都桥的日子，我们时时用微信和电话与子为他们保持联络，姜频繁地叮嘱他们，小长假出发要起早，以免堵车，加油时要下高速，以免排长队，过雅安后要避开荥经那一段等等。但后车的朋友则对我们的状态表示忧虑。5月3日，我与后车的老魏通话，这是他离开海南并去巴厘岛以来我们的首次通话，从话音中听得他非常激动。我说你们是不是跑得太快，两天就快到雅安了？他说还不是因为你们吗，你们过早地跑到新都桥，在3400米的高处一住四五天，是不是太冒险了？我说你们哪天到？他说我们带足氧气正赶路呢，快马加鞭好拯救你们哪！

　　放下电话我对姜说，他们说要快马加鞭来拯救我们，但我觉得可能正相反，我们在这里已适应3400米的高度，而他们急急忙忙地赶过来，可能要出状态！

　　后车比预定的时间晚到一天，他们顺路在海螺沟逗留一天。5月5日中午12时，当我们在路口了望足有半小时之久，新杨藏居夹持的路面上，他们的丰田越野远远地来了，张弓驾车，子为探出身来摄像。一下车大家相拥而欢，颇有些朱毛井冈会师、或者红二、四方面军会师的意味了。

　　果然如我所料，兴奋过后，他们的高原反应纷纷显示出来了。虽然勉强地吃过接风的午餐，到经谷和塔公草原走了一遍，可回来之后他们无一例外地都倒下了。晚饭有人不能起来，以拯救我们为己任的老魏勉强起来，向餐厅走了10余步，即蓦然蹲在地上呕吐不止，重新回到房间躺下了。在此后的两天时间，老魏不敢沾油腥，甚至不敢下咽普通的菜饭，纪强一直面色苍白，仿佛得了眩晕症似的。他说，他们在海螺沟的行程中，大家已经高反严重了，到新都桥只是这一过程的延续，是第二个波次而已。

　　6日早两车同时配好对讲机，开出新都桥，向西，向远，向高。路况渐恶，峡谷渐深，海拔渐高。两车在对讲联络中到达18盘，到达海拔4718米的革子拉山。其时路接天，山入云，雪山亲足，苍穹摩顶。三遇军车，每遇浩浩无极，蜿蜒络绎如天兵将降，民车小心避让，唯有亲历者才可以感受藏区和军队在我们国防中的分量。

　　至此，川西高原已在脚下，山在脚下移，云傍耳边行。其山圆融、雄伟，壮阔，连绵浑厚，在脚下，在眼前，直达天边，如鲸背，如牛脊，如缓行的巨鳌，如印度神话中背负大地的象拱，摇摇移移，隆隆动动，在视野中如大海，如原野，亦如堆云染墨的天穹。天际雪山如环，云行如浪。翻越这样的大山而下行的时候，路恶，苍黄，土雾冲天。骑友、包友、驾友络绎，车成行，尖土扬。回望驰走的车辆，在路面上盘转，在土雾中穿行，在路面上络绎而簸动的情形，有如战地上土雾飞扬的军车行。

　　眼前豁然开朗，远山之下是茫茫的苍黄，是尚未返青的草原，而其间蜂房鸽居似的一片麕集着的小城，便是高原第一城的理塘。在这里，目前牛马遍野一片荒凉，水痕水塘亦无汪洋，据当地人说，是因为我们来得太早，如果再晚一些或是丰水的雨季，则会是完全的另一番景象。